ДАІ інфармуе

На территории республики с началом велосезона фиксируются ДТП, связанные с наездами механических транспортных средств на велосипедистов при пересечении последними проезжих частей дорог.  

Сопутствующим условием совершения ДТП является невыполнение велосипедистами требований пункта 151 ПДД (при подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать её со скоростью идущего шагом пешехода).

Невыполнение одного из требований, содержащихся в пункте 151 ПДД, образует состав административного правонарушения (из 36 нарушении пункта 151 ПДД в текущем году, 31 нарушение, то есть 86%, задокументировано должностными лицами МО ГАИ УВД Витебского облисполкома).

На основании вышеизложенного, ОГАИ Ушачского РОВД примет дополнительные меры, направленные на профилактику дорожно-транспортного травматизма велосипедистов, обеспечения их безопасности

В Беларуси 25 марта проводится единый день безопасности дорожного движения под девизом “Пристегни себя и своих пассажиров”, направленный на пропаганду использования средств пассивной безопасности (ремни, детские удерживающие устройства, шлемы).

В рамках единого дня безопасности дорожного движения сотрудники ГАИ в первую очередь обратят внимание на нарушение водителями и пассажирами использования ремней безопасности. Использование ремня безопасности – базовое правило безопасного движения. Эта безусловная норма, которая должна срабатывать у водителей и пассажиров, находящихся в автомобиле, на уровне рефлексов.

Согласно п.178 ПДД, перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до пяти лет; детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от 5 до 12 лет. Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования указанных в части первой настоящего пункта устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 см.

Запрещается перевозка детей на переднем сидении легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен. За данное нарушение согласно ч.3 ст.18.11 КоАП Республики Беларусь на водителя может быть наложен штраф в размере до 1 базовой величины.

Если водитель привлекается повторно в течение года после наложения взыскания за такое же правонарушение, то размер штрафа увеличивается от 2 до 5 базовых величин.

За нарушение правил перевозки пассажиров в соответствии с ч.6 ст.18.13 КоАП в отношении водителя налагается административное взыскание штрафа в размере до 4 базовых величин.

Согласно п.9.5 ПДД допускается не пристегиваться ремнем безопасности лишь в нескольких случаях. Например, лицам, обучающим управлению механическим транспортным средством, когда им управляет ученик. При этом водитель должен быть пристегнут. Также допускается не пристегиваться пассажирам автомобиля оперативного назначения, водителям машин такси при движении в населенном пункте, пассажирам и водителям с медицинскими противопоказаниями, перечень которых определяется Министерством здравоохранения.

Госавтоинспекция напоминает, что ремень безопасности может свести к минимуму последствия ДТП и даже спасти жизнь.

Вот и наступила календарная весна. И наши граждане все активнее стали пересаживаться с автомобилей на велосипеды.
Езда на велосипеде – это действительно здорово, если соблюдать технику безопасности и, конечно же, Правила дорожного движения. Необходимо помнить, что велосипедист – полноправный участник дорожного движения, а это значит, что на данную категорию ложится весь груз ответственности как за свои жизнь и здоровье, так и за жизнь и здоровье других участников дорожного движения.
Пересекать проезжую часть можно только по пешеходным переходам, предварительно спешившись и убедившись в безопасности перехода. Не забывайте, согласно пункту 148 ПДД движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. Порой велосипедисты развивают действительно стремительную скорость, при этом двигаясь по многолюдной пешеходной дороге, как например, Советская в Бресте. Не задумываясь, что такими действиями можно травмировать пешеходов, особенно детей. Так происходит, потому что, когда человек находится в пешеходной зоне, он становится менее сконцентрированным: не ожидает встречи с транспортными средствами. Поэтому на такой территории нужно соблюдать минимальную скорость, быть внимательными и вежливыми по отношению к пешеходам.
При отсутствии указанных выше элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее одного метра от ее правого края.
Выезжать на дорогу на велосипеде без сопровождения совершеннолетнего можно только с 14 лет, до этого возраста ребенок может кататься только по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам, а также ездить в пешеходных и жилых зонах.
Велосипедист должен двигаться по ходу движения транспортных средств. Так же должен поступать пешеход, ведущий рядом с собой велосипед.
Пересекать проезжую часть по пешеходному переходу велосипедист должен, ведя велосипед рядом(!).
К сожалению, владельцы велосипедов, особенно в сельской местности, пренебрегают требованиями к перевозке детей на велосипедах. Нередко можно увидеть двоих, а порой и троих человек, которые передвигаются на одном велосипеде. Один – на раме велосипеда, другой – на сидении, третий – позади сидения, а ведь согласно пункту 153.5 Правил дорожного движения велосипедисту запрещается перевозить пассажиров, за исключением случаев перевозки на велосипеде детей в возрасте до семи лет на дополнительном специальном оборудованном сиденье.
Велосипед может качественно изменить жизнь, сделать ее здоровее и ярче. Это транспортное средство без преувеличения способно преобразить мир каждого человека, решившего периодически или часто использовать его как средство передвижения и (или) отдыха.
Главное, не забывать, что согласно пункту 149 Правил дорожного движения в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет. Хорошую помощь в профилактике ДТП также послужит жилет повышенной видимости.
Будьте внимательны и аккуратны на дорогах, соблюдайте ПДД и уважайте других участников дорожного движения, тогда поездки на велосипеде будут приносить только пользу и радость.

Световозвращающие элементы повышают видимость пешеходов на неосвещенной дороге и значительно снижают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий с их участием.

На первый взгляд световозвращающий элемент выглядит как игрушка, но именно он снижает травматизм на дороге в шесть с половиной раз! Наиболее эффективный метод для обеспечения личной безопасности в условиях дорожного движения в настоящее время – это использование светоотражающих жилетов.